Conocimiento

El aluminio de grado marino es un material avanzado para la construcción de componentes estructurales de ingeniería marina y marina. Los equipos de ingeniería marina deben enfrentarse al impacto del viento, las olas y la corriente en condiciones extremas del mar. Para garantizar la seguridad del personal y el equipo, se requiere construir materiales no sólo para resistir la corrosión del agua de mar, sino también para soportar la presión y requerir alta resistencia. Estos coinciden con las excelentes características de las aleaciones de aluminio - el peso ligero, fuertes propiedades mecánicas, y la resistencia a la corrosión de las aleaciones de aluminio han determinado que se ha convertido en una nueva fuerza en la fabricación de equipos marinos.

En comparación con los buques construidos con acero u otros materiales, los buques construidos de aluminio deben reducirse entre un 15% y un 20 por ciento; datos de la Asociación de la Industria de Barcos de China [-0.27% Fondo de Investigación] Muestra: cuando es de la misma resistencia que el acero El peso de la estructura de aleación de aluminio es sólo el 50% de la estructura de acero.

Placa de aluminio de grado marinotiene una buena resistencia a la corrosión, puede reducir los costos de mantenimiento, como el engrase, y extender la vida útil - un barco de aleación de aluminio se puede utilizar por más de 20 años, y la estructura de acero generalmente necesita ser reemplazado o revisado en 5-10 años. Al mismo tiempo, el aluminio también tiene una buena recuperación y se puede reciclar continuamente. El recipiente de aleación de aluminio todavía tiene un gran valor residual incluso después de la expiración de la vida útil, que es económico y respetuoso con el medio ambiente.

Placa de aluminio de grado marinotiene excelentes propiedades de procesamiento y moldeo y es fácil de soldar. Estas características determinan la apariencia del recipiente de aleación de aluminio es más hermoso, el módulo elástico de aluminio es pequeño, y la capacidad de absorber el estrés de impacto es grande. En transbordadores de alta velocidad y cruceros de lujo, la resistencia al impacto de los materiales de aleación de aluminio se incrementa en un 30% y la resistencia a la rotura también se incrementa en un 13%. Con aluminio, los constructores navales pueden diseñar buques con altas velocidades, larga vida útil, alta capacidad de carga y bajos costos de mantenimiento.

La aleación de aluminio no tiene fragilidad a baja temperatura y es adecuada para equipos de baja temperatura, como buques de GNL (buques especiales para el transporte a temperatura ultrabajo de gas licuado), equipos de baja temperatura para buques de reconocimiento polar y buques pesqueros refrigerados.

El aluminio también es no magnético, haciendo dragaminas, submarinos y barcos antimagnéticos de propósito especial.

La placa de aluminio 5083 y la lámina de aluminio 5052 son ampliamente utilizadas en la industria de la construcción naval. Con el avance de la tecnología de aluminio y la creciente demanda del mercado, las poderosas empresas de procesamiento de aluminio están apareciendo constantemente. Para mantener una posición de liderazgo, debe ser mejor que otros. Los compañeros tienen una visión más progresista y decisiones más tímidas.